سیلندرهای هیدرولیکی اغلب برای بلند کردن، خم کردن، صاف کردن، اکستروژن، شیری، پرچ کردن، بلند کردن، کشش، تکه تکه کردن، مشت زدن، اکستروژن میله های فولادی ساختمانی، پل ها، ماشین آلات ساختمانی و دیگر عملیات ها استفاده می شوند. حالت آسیب سیلندر هیدرولیک معمولاً به صورت کرنش، شوک الکتریکی، خراش، سایش خستگی و... است. وجود آسیب بر تنگی سیلندر هیدرولیک تأثیر خواهد گذارد که معمولاً به عنوان نشت نفت آشکار می شود. اگر به موقع تعمیر نشده باشد، کارایی کار سیلندر هیدرولیک تحت تأثیر قرار خواهد گرفت و در موارد شدید، قادر به کار نخواهد بود، و حتی منجر به حوادث تولید خواهد شد. چیز بعدی برای معرفی این است که چگونه به درستی از هم گسیختن سیلندر هیدرولیک:
(1) برای جلوگیری از قطعات باریک و باریک مانند میله های پیستون از خم شدن و یا تغییر شکل، آنها را باید با skids متعادل زمانی که قرار داده شده است. در هنگام disassembling سیلندر هیدرولیک، جلوگیری از آسیب به نخ بالای میله پیستون، نخ پورت نفت، سطح میله پیستون، دیواره داخلی خط سیلندر، و غیره.
(2) در هنگام disassembling سیلندر هیدرولیک ، باید آن را در توالی انجام شود. با توجه به ساختارها و اندازه های مختلف سیلندرهای مختلف هیدرولیک، توالی disassembly نیز کمی متفاوت است. به طور کلی روغن در دو محفظه سیلندر باید تخلیه شود، سپس سر سیلندر برداشته شود، و میله پیستون و پیستون برداشته شود. در هنگام برچیدن سر سیلندر سیلندر هیدرولیک، باید از ابزارهای ویژه ای برای کلید یا حلقه ضربه محکم و ناگهانی اتصال نوع کلید داخلی استفاده شود، و بیل های مسطح ممنوع است؛ پوشش انتهایی نوع فلنگ باید با پیچ به بیرون رانده شود، و چکش زدن یا سخت prying مجاز نیست. هنگامی که بیرون کشیدن میله پیستون و پیستون دشوار است، نمی توان آن ها را مجبور به خروج کرد و دلیل آن را باید قبل از تکه تکه شدن پیدا کرد.
(3) قبل و بعد از disassembling سیلندر هیدرولیک ، سعی کنید برای ایجاد شرایط برای جلوگیری از بخش های سیلندر هیدرولیک از آلوده شدن توسط گرد و غبار اطراف و ناهنجار. به عنوان مثال، تا حد امکان باید در یک محیط تمیز انجام شود؛ پس از تکه تکه شدن، تمام قسمت ها باید با پارچه پلاستیکی پوشیده شوند، نه پارچه پنبه ای یا دیگر پارچه های کاری.
(۴) پس از اینکه سیلندر هیدرولیکی از هم گسیج شد، باید به دقت بررسی شود تا مشخص شود کدام قسمت ها می توانند همچنان مورد استفاده قرار گیرند، پس از تعمیر از کدام قطعات می توان استفاده کرد و کدام قطعات باید جایگزین شوند.
(5) تمام قطعات باید به دقت تمیز قبل از مونتاژ سیلندر هیدرولیک.
(6) هنگامی که سیلندر هیدرولیک بر روی موتور اصلی نصب شده است، یک حلقه آب بندی باید بین مفاصل داخلی و خروجی اضافه شود. (7) پس از اینکه سیلندر هیدرولیک به صورت مورد نیاز مونتاژ می شود، باید چندین حرکت متقابل تحت فشار کم انجام دهد تا داخل گاز سیلندر حذف شود.
www.rodandtubechina.com