الزامات مختلف برای روش های مختلف کار میله پیستون

میله پیستون می تواند استحکام ضد خستگی میله سیلندر را بهبود بخشد، به خصوص سطح میله پیستون پس از هیدروفرمینگ و نورد، یک لایه خنک کننده نسبتاً سخت تشکیل می دهد که می تواند آسیب ناشی از تماس سنگ زنی با سطح را کاهش دهد. پدیده تغییر شکل پلاستیک ایجاد می شود که مقاومت سایشی سطح میله سیلندر را تا حد زیادی بهبود می بخشد و همچنین از سوختگی ناشی از سنگ زنی جلوگیری می کند.
روش کار میله پیستون در واقع یک حرکت رفت و برگشتی است. به منظور بهبود موثر عمر میله پیستون و کاهش میزان سایش میله پیستون، ساختار فولاد آلیاژی 38CrMoAlA را به عنوان ماده ناهموار میله پیستون انتخاب می کنیم، زیرا کل نوع تولید همه متعلق به جرم است. تولید به منظور بهبود موثر راندمان کل تولید، می توانیم از آهنگری رایگان برای تولید مواد خالی استفاده کنیم. همچنین می توانیم با توجه به مونتاژ و الزامات فنی میله پیستون، انتهای چپ و راست میله پیستون و سوراخ مرکزی را در واقع بسیاری از قطعات روی سطح قطعات می توانند از هر دو سر به عنوان مبنا اصلی برای تکمیل پردازش استفاده کنند. ، که نه تنها می تواند به طور موثر از تبدیل خطای مبنا جلوگیری کند، بلکه کلمات یکپارچه داده را نیز به خوبی دنبال می کند، اما محور مرکزی بین دو محور باید مبنای کل طراحی باشد.
انتخاب محور مرکزی به عنوان معیار عمدتاً برای اطمینان از دقت موقعیت سطح پس از ماشینکاری و پی بردن به اشتباهات در طراحی و فرآیند است، زیرا لازم است دو محور در هنگام اتمام یکنواخت و دارای حاشیه کمی باشند. ، بنابراین می توانیم از خود به عنوان مرجع اصلی استفاده کنیم.