تجزیه و تحلیل علل شکستگی میله پیستون ناشی از سه نقطه

به طور کلی قسمت شکسته میله پیستون روی رزوه اتصال هد متقاطع یا محل رزوه پیستون بست قرار دارد زیرا این دو محل پیوندهای نسبتا ضعیف میله پیستون هستند. اگر در ساخت نادیده گرفته شود، یا درهم و برهم باشد، شکستگی رایج است.
اگر اطمینان حاصل شود که هیچ مشکلی در مواد، طراحی و پردازش میله پیستون وجود ندارد، نیروی پیش سفت در هنگام نصب نباید خیلی زیاد باشد، در غیر این صورت به دلیل نیروی تسلیم میله پیستون نیز می شکند. سه نقطه زیر عوامل اصلی شکستگی میله پیستون هستند:
1. شکاف: در شرایط عادی، مجموعه در جای خود قرار ندارد، در نتیجه کل شکاف در طول عملیات بزرگتر و بزرگتر می شود.
2. تنش: دلایل اصلی در قسمت اتصال میله پیستون متمرکز است یا نصب کراس هد نادرست است و رزوه متصل به کراس هد در اثر نفوذ شکسته شده است و یا موقعیت رزوه از قبل تنظیم. تنش سر جایش نیست.
3. ساییدگی: منجر به شل شدن و ایجاد شکاف در اتصال میله پیستون می شود، زیرا پس از استفاده طولانی مدت، قطعات اتصال به طور جدی تری ساییده شده و تحت تأثیر نیروهای خارجی قرار می گیرند و باعث ایجاد میله پیستون می شوند. شکستن